(۲۰۶،مگان۱۶۰۰،مگان ۲۰۰۰ و توسان ۲۰۱۲ خودروهای قبلی من بودن)
برادر دوقلوی آن، به نام نیسان ایکس-تریل به‌عنوان کراس‌اووری شاخص در بازارهای جهانی به Ù„Øاظ Ùروش Ùˆ دوام Ù…Ø·Ø±Ø Ø§Ø³Øª.
ما داریم با آشغالایی مثل ۲۰۶ و ۲۰۷ و خودروهای چینی مقایسش می کنیم نه با گل٠و شورلت در مقایسه با آشغالای بازار ایران صد برابر بهتره
تمامی کاربران باید هنگام ثبت نام در سایت، از کلمات مناسب در نام کاربری خود استÙاده کنند. در صورت مشاهده‌ی کلمات رکیک Ùˆ نامناسب، اشتراک آن كاربر Øذ٠شده Ùˆ دسترسی ÙˆÛŒ به سایت قطع خواهد شد.
اگرچه جلوی رنو سیمبل قابل تØمل Ùˆ تا Øدودی میشود Ú¯Ùت  زیباست، ولی به هیچ عنوان در عقب چنین اØساسی را پیدا نخواهید کرد .
به اتواکسپرس مراجعه Ú©Ù† مقاله ای Ú©Ù‡ در مورد خودرو دست دوم برتر سال نوشته بخون Ù…ÛŒÙهمی Ú©Ù‡ از این منابع هم وجود داره!!!!!!!
پنل درب‌ها بسیار ابتدایی بوده Ùˆ هیچ کار خاصی روی آن صورت نگرÙته است. نکته جالب، مشاهده جای دکمه بالا Ùˆ پایین بردن پنجره روی درب است Ú©Ù‡ انگار بعد از انتقال آن به کنسول جلو همین‌طور رهایش کرده Ùˆ جایش را با یک قطعه پلاستیک پر کرده‌اند. کنسول میانی دو خروجی سامانه تهویه، پخش، دکمه‌های مربوط به پنجره‌ها، Ùلاشر Ùˆ کنترل‌کننده‌های سامانه تهویه را در خود دارد. پایین این قسمت، کنسول مرکزی خاصی Ú©Ù‡ بین صندلی‌ها قرار گرÙته باشد ندارید.
هنگام شتاب‌گیری‌ها اولین چیزی Ú©Ù‡ بیشتر شد سروصدای خودرو بود! دورگیری پیشرانه Ùˆ اÙزایش سرعت آن‌قدر آرامش Ùˆ طمأنینه دارد Ú©Ù‡ ناخودآگاه شیرÙهم می‌شوید هد٠از تولید ساندرو، عملکردهای خوب ÙÙ†ÛŒ Ùˆ امثالÙهم نبوده است. در چند تلاشی Ú©Ù‡ برای ثبت شتاب اولیه Øدودی داشتیم، به‌واسطه نبود Ùضای باز کاÙی، نتوانستیم به سرعت Û±Û°Û° کیلومتر بر ساعت برسیم.
این ماشین چون موتور گیربکس نیسان داره Ùوق العادس Ø´Ú©ÛŒ توش نیست تازه با گیریبکس سی ÙˆÛŒ تی.ولی یک نکته ایی میگم اینجا به دوستان اینو متوجه باشین کلا خودرو Ùرانسوی هیچوقت ØرÙÛŒ واسه Ú¯Ùتن تو بازار دنیا Ùˆ سهم Ùروش نداشته زیر رنو کولیوس 2018 Û±Û° درصد Ùقط تو بازار ماشینا Ú©ÙˆÚ†Ú© Ùˆ ارزان واسه بازار هد٠مثل اروپا شرقی ایران…
یکی از Ù…Øبوب‌ترین خودروهای رنو ال نود است Ú©Ù‡ به دلیل قیمت مناسب Ùˆ در عین Øال Ú©ÛŒÙیت بالا تبدیل به یکی از عمومی ترین Ùˆ بهترین خودروها در تهران شده است. البته این روزها شاهده اÙزایش قیمت این خودرو به صورت روزانه هستیم Ú©Ù‡ درنتیجه تعمیر Ùˆ نگه‌داری آن را مهم‌تر می‌کند.
در نهایت از مالک خودرو آقای Ùرید عطارزاده از بابت اعتماد به مجله پدال Ùˆ نیز آقای Øسین شاوردی جهت انجام هماهنگی‌های نهایی تشکر Ùˆ قدردانی می‌کنیم.
درزمینهٔ Ø¢Ùرود نیز کولئوس با بهره‌گیری از سیستم هوشمند Û´ چرخ Ù…Øرک نیسان ژاپن Ùˆ زاویه ورود Ùˆ خروج بهتر از رقبای هم‌رده عملکرد قوی‌تری در Ø¢Ùرود دارد.
وا اگر بازار دست دومش مد نظر نباشه براØتی میتونه در هر زمینه با رقبای خودش مقایسه بشه.ممنون از اقای صابریان عزیز.
اطلاعات Øساب خود را Ùراموش کرده‌ام ورود به Øساب کاربری